Remolques de tres y cuatro caballos de ocasión
Remolques de gran capacidad de segunda mano para clubes, criadores y transportistas. Requieren permiso B+E y una revisión mecánica seria.
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Remolques de tres y cuatro caballos de ocasión at Remolque Caballos
A partir de tres plazas se entra en otra categoría de vehículo: doble eje, más de 2.700 kg de MMA y permiso B+E obligatorio. De ocasión son los remolques que más se ahorran en euros, y también los que más caro salen si se compra mal. Son vehículos profesionales. Los que llegan al mercado han trabajado, y hay que comprarlos como se compra una furgoneta de ocasión: por su mantenimiento documentado, no por su aspecto.
Doble eje quiere decir doble desgaste
Con dos ejes, los cuatro frenos deben regularse juntos. Un remolque de cuatro plazas que tira de lado en la frenada tiene un freno agarrotado, y eso desgasta un neumático en un solo viaje largo. Pida la última hoja de ITV y mire el apartado de frenado: los desequilibrios quedan registrados ahí, aunque el vendedor no los mencione.
La rampa y su mecanismo
Una rampa de cuatro plazas pesa lo suficiente para necesitar muelles o pistones de asistencia. Cuando fallan, la rampa se vuelve peligrosa de manejar en solitario y su reparación no es barata. Ábrala y ciérrela varias veces usted mismo. Debe subir con una mano y quedarse arriba sin sujeción.
Compruebe para qué se ha usado
Un remolque de cuatro plazas de un criador hace pocos viajes largos al año. El de un transportista hace miles de kilómetros al mes. El segundo puede estar mejor mantenido, pero su chasis ha trabajado diez veces más. Los números de bastidor y las placas del fabricante dicen el año real de fabricación, que no siempre coincide con el de matriculación.
Cada remolque de ocasión que vendemos pasa por nuestro taller antes de publicarse: suelo, ejes, frenos, instalación eléctrica y neumáticos. Se entrega con la ITV pasada y la transferencia incluida.