Remorques 1 cheval d'occasion
Vans 1 place d'occasion révisés en atelier, avec contrôle technique en cours de validité et papiers à jour. L'entrée la plus abordable dans le transport en propre.
12 modèles sur 12
Modes de paiement acceptés
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Remorques 1 cheval d'occasion chez Remolque Caballos
C'est sur le van 1 place d'occasion que l'économie est proportionnellement la plus forte : ce sont des vans peu utilisés, souvent pour un seul cheval et des trajets courts, qui arrivent sur le marché de l'occasion avec peu de kilomètres. C'est aussi là que se cache le piège. Un van resté à l'arrêt pendant des années se dégrade plus qu'un van qui roule : les pneus se craquellent au soleil, les freins se grippent et l'humidité travaille le plancher sans que personne le voie.
Le plancher avant la carrosserie
La carrosserie se repeint ; le plancher, lui, ne se cache pas. C'est la pièce qui supporte 600 kg en mouvement et la première à pourrir, parce qu'elle reçoit urine et humidité à chaque voyage. Montez dans le van et marchez sur tout le plancher, surtout dans les angles et sous les tapis en caoutchouc. Toute zone qui fléchit, sonne creux ou a noirci impose de changer le plancher entier.
Freins et essieux : le contrôle qui ne se voit pas
Les essieux à suspension caoutchouc ne se graissent pas et durent longtemps, mais ils fatiguent : si le van penche visiblement d'un côté ou si les pneus s'usent par l'intérieur, l'essieu est affaissé, et le remplacer coûte le tiers du van. Le frein à inertie doit céder avec fermeté et revenir seul. Si la flèche rentre sans résistance, l'amortisseur est mort.
Les papiers valent autant que le van
Un van sans fiche technique ni immatriculation ne peut ni circuler ni changer de titulaire, et le régulariser est long et coûteux. Exigez la fiche technique, le certificat d'immatriculation et le contrôle technique en cours de validité avant même d'aller voir le véhicule. Vérifiez que le PTAC de la fiche technique correspond à la plaque constructeur rivetée sur le châssis. S'ils ne correspondent pas, le van a été modifié.
Chaque van d'occasion que nous vendons passe par notre atelier avant d'être mis en ligne : plancher, essieux, freins, installation électrique et pneus. Il est livré avec le contrôle technique passé et le changement de titulaire inclus.