Gold Marathon

El Marathon comparte medidas interiores con el Gold 3 y se separa de él por la tara: 950 kg frente a 820. Esos 130 kg de diferencia corresponden a refuerzos y equipamiento montados de fábrica, y se descuentan de la carga útil, que queda en 1.650 kg. Sigue siendo holgada para dos caballos de talla media con su equipo. Si transportas dos animales pesados de forma habitual, compara antes las dos fichas: la elección se juega en esos kilos.

Suelo de aluminio recubierto de goma antideslizante de 8 mm, como el resto de la gama Gold. El interior mide 3,17 m de largo por 1,60 de ancho y 2,34 de alto, lo que reparte dos plazas de 80 cm con altura suficiente para caballos de alzada media. El aluminio del suelo no absorbe humedad ni orina, de modo que la tara se mantiene estable con los años en lugar de aumentar, como ocurre con un tablero de madera saturado.

Como todos los vanes de 2.600 kg de MMA, este queda fuera del permiso B en la práctica: haría falta un vehículo tractor de 900 kg para no pasar de 3.500 kg de conjunto. Con permiso B96 el conjunto llega a 4.250 kg y admite un vehículo de hasta 1.650 kg de masa máxima; con B+E, hasta 3.500 kg. Conviene comprobar además la masa remolcable que autoriza tu vehículo, que figura en los apartados O.1 y O.2 de su ficha técnica.

Separador central para las dos plazas, goma antideslizante de 8 mm y protecciones interiores en las paredes. Los 130 kg que separan la tara del Marathon de la del Gold 3 corresponden a elementos ya montados: es equipamiento que no habrá que añadir después. El detalle de lo que incluye cada acabado, junto con las opciones de arcón, ventilación y rueda de repuesto, se concreta en el pedido con el plazo del fabricante.